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Look 695 ZR Ultegra pro team, Größe M, NEU

3,999.00  2,199.00  inkl. MwSt.

  Größe:M | Neu

Beschreibung

LOOK16 695 ZR ULTEGRA CP11 Aksium, Aktion

Technische Daten

  • FRAME / FORK
  • 695 / HSC 7
  • HEADSET
  • LOOK HEADFIT 3
  • SEAT POST
  • LOOK E-POST
  • CRANKSET
  • SHIMANO ULTEGRA 6800 50X34
  • SPROCKET
  • SHIMANO 105 11V 11X28 5800
  • BRAKES / SHIFT LEVERS
  • SHIMANO ULTEGRA 2X11V 6800
  • REAR DERAILLEUR
  • SHIMANO ULTEGRA 6800
  • FRONT DERAILLEUR
  • SHIMANO ULTEGRA 6800 BRAZE ON
  • CHAIN
  • SHIMANO HG600
  • BRAKE ARMS
  • SHIMANO ULTEGRA DOUBLE PIVOT 6800
  • SADDLE
  • SELLE ITALIA FLOW
  • HANDLEBAR
  • FSA VERO COMPACT
  • STEM
  • FSA OMEGA +/-6°
  • RIBBON
  • LOOK GRIP
  • PEDALS
  • WHEELS
  • MAVIC AKSIUM
  • TIRES
  • CONTINENTAL ULTRA SPORT II 700X25
  • WEIGHT
  • 7,5 KG

 

• CARBONRAHMEN

Das 695 ZR (ZED READY) bietet die gesamte LOOK-Technologie in puncto Rahmen und Gabel, ohne ZED Tretlager und Aerostem Vorbau. Dennoch ist er kompatibel mit diesen beiden Elementen sowie mit jedem anderen Tretlager oder Vorbau. Ideal geeignet für Wettkämpfe und eine absolut individuelle Montage.

• HSC 7 Gabel

Die HSC 7 Gabel ist 15 % steifer und 16 % leichter als die HSC 6.

Mit 100 % Monoblock-Carbon und nur 295 g entspricht sie der Norm EN 14781 (Frontalaufprall mit 144 Joule). Die Carbon-Ausfallenden werden in der Gabelverlängerung geformt und komprimiert.

Der Gabelkonus wurde nach dem CFD-Konzept angefertigt (Continuous Fiber Design). Dank dieses Designs kann der Kopf des Lagers direkt auf den Gabelkopf aufgesetzt werden (Oversize-Lager für ½ Zoll).

Der Gabelkopf enthält 2 Befestigungen und wurde verstärkt, um mit den Bewegungen des Head fit 3 mitgehen zu können.

• HEAD FIT 3 STEUERSATZ + AUSGLEICHSPLÄTTCHEN

Steuersatz mit LOOK-Patent, der eine Einstellung getrennt vom Anzug des Vorbaus möglich macht.

Die Einstellung wird mittels des Anzugs eines sich auf dem Gewindeeinsatz befindlichen Carbon-Rings vorgenommen, der auf dem Gabelschaft angebracht ist. Ab sofort kann die Höhe des Vorbaus ohne Veränderung der Einstellung des Steuersatzes verändert werden. Diese Lösung ersetzt das Kompressions-Set, das durch einen einfachen Stöpsel abgelöst wird. Gewichtseinsparung: 40 g Die 3. Generation des Headfit-Systems ist komplett in das Steuerrohr integriert, wodurch die Lenkpräzision zusätzlich optimiert wird.

Im Lieferumfang des 695 ZR ist ein Ausgleichsplättchen inbegriffen, sodass der Steuersatz festgezogen werden und das die Verbindung herstellt zwischen k Steuerrohr und Vorbau.

• E-POST STEUERROHR (E = ELASTOMER) MIT VERSTELLBARER STEIFIGKEIT

1/ Verdrehsicherheit: Die E-Post ist nicht rund und deshalb immer perfekt auf die Rahmenachse ausgerichtet.

2/ Die Sattelstütze befindet sich im Anschlag auf dem Rahmen

3/ Vibrationsdämpfung dank der Elastomere (2 innen und 1 außen)

4/ Carbon-freundliches Blockiersystem: Ein Anzugsmoment von 5 Nm reicht aus.

5/ Drei Elastomere mit unterschiedlicher Härte im Lieferumfang inbegriffen.

Der 695 ZR eignet sich für eine mechanische und elektrische (DI2 und EPS) Gruppenmontage. Dies wird dank abnehmbarer Kabelanschläge (mechanisch) erzielt (LOOK-Patent). Sobald die mechanischen Kabelanschläge entfernt wurden, wird der Rahmen mit einem Kit für die Anpassung der elektrischen Gruppen geliefert, sodass eine 100 % integrierte Führung der Bündel möglich ist (durch das Tretlagergehäuse).

 

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