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Cervélo S3 Ultegra I 2018; RH: 56

3,999.00  2,690.00  inkl. MwSt.

Neu |  Modell 2018 | RH: 56

Beschreibung

Cervelo S3 Ultegra  2018 black/fluo

 

Icon: Fork Fork Cervélo All Carbon
Icon: Brakes Brakes Shimano Ultegra 8000
Cassette Shimano Ultegra 8000 11-28
Icon: Rear derailleur Rear derailleur Shimano Ultegra  8000
Icon: Shifter Shifter Shimano Ultegra Di2 8000
Icon: Crankset Crankset Shimano Ultegra 8000 52/36
Icon: Handlebar Handlebar FSA Energy Compact
Icon: Stem Stem Cervelo Ultra Light Alloy stem
Icon: Saddle Saddle Fizik Antares R7
Icon: Seatpost Seatpost Cervélo Aero, Carbon (48-51 Zero Offset / 54-61 25MM Offset)
Icon: Wheelset Wheelset MAVIC Cosmic Elite WTS
Icon: Tires Tires MAVIC Yksion 25mm
Front derailleur Shimano Ultegra 8000

Begünstigt durch das neueste Aerodynamik-Wissen aus den Cervelo Projekten S5 und P5, nutzt das S3 modifizierte Flügelprofilformen und einen konisches Steuerrohr, um das steifste Bike in Cervelos Aero Rennrad-Kategorie zu entwickeln.
Ziel des von Grund auf neu entwickelten S3 ist die verbesserte Steifigkeit und der Komfort unter Beibehaltung aller aerodynamischen Vorteile und das bei einem Zielgewicht um 1.000 Gramm (inkl. Farbe und Kleinteilen). Die magische Kombination von ultra-dünnen Sitzstreben und einem erweiterten Carbon Layup resultiert in unglaublichen Dämpfungseigenschaften. Das BBright Tretlager und das Tapered Steuerrohr ermöglichen dabei Vortrieb und Lenkkopfsteifigkeit ohne Ende.

Das Unterrohr besitzt ein besonders aerodynamisches Profil, ähnlich dem des P3, mit extra schmalem Steuerkopfbereich für minimalen Luftwiderstand. Nur im Bereich des Flaschenhalters kommt es zu einer Abflachung um die immer notwendige Flüssigkeitsversorgung des Fahrers gezielt in das Aero-Konzept einzubinden. Gleichzeitig wird durch Cervelos Smartwall Technologie höchste Steifigkeit garantiert, da Verstärkungen nur dort zu finden sind, wo sie Nutzen bringen. Der Innenlagerbereich wurde großzügig dimensioniert um auch dort maximale Steifigkeit zu ermöglichen und kein einziges Watt an eingesetzter Energie zu verschwenden. Ein weiteres Feature des S3 sind die austauschbaren, internen ICS Kabelführungen. Ein großzügiger Ausschnitt des Sitzrohres umfasst das Hinterrad und verbessert damit die Luftzirkulation über das Laufrad maßgeblich.

 

 

Rahmengeometrie

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