HÜBNER PREMIUM BIKES

DETAILS

Alles auf dem 566 wurde für einen gesteigerten Komfort und eine bessere Seitenstabilität entworfen. Die Sitz- und Kettenstreben zum Beispiel haben einen extraflachen Teil in der Mitte, Stösse von der Strasse. Diese Verflachung funktioniert etwa so wie ein „Flexionspunkt“ auf einem Carbonrohr. Wenn man die Breite des Rohrs vergrößert, vergrößert man gleichzeitig die Seitenstabilität des gesamten Hinterbaus. Das Oberrohr hat auch einen abgeflachten Teil, der eine stärkere vertikale Deformierung erlaubt. Der 566 übernimmt eine neue Geometrie zur Steigerung des Komfortgefühls auf dem Fahrrad. Die Höhe des Steuerrohres wurde nach oben hin korrigiert, während die Länge des Rahmens innerhalb der Standardwerte bleibt. Diese Geometrie erlaubt also eine bequeme Position sowie völlig problemlos eine Verwendung im Wettbewerb. Der Sloping ist vergrößert, um die Sattelstütze beträchtlich herausziehen zu können, was gemeinsam mit einem Durchmesser der Sattelstütze von 27,2 mm den Fahrkomfort steigert.